녹색 및 분홍색 택시

멤피스를 생각할 때 아마도 블루스를 생각할 것입니다. 그리고 지금 Metro / Advantage Cab Company의 노력 덕분에 파란 택시를 생각할 수도 있습니다. 또는 아마도“녹색”택시가 더 나은 설명이 될 것입니다. 메트로는 최근 2012 년 여름까지 차량의 30 %를 파란색 도요타 프리우스 하이브리드 차량으로 전환 할 계획을 발표했으며, 2015 년에는 100 % 하이브리드라는 장기 목표를 세웠다.

Metro를 운영하는 Kumar Transportation Inc.의 사장 Jay Kumar는“하이브리드 차량은 다른 비 하이브리드 차량보다 최대 90 % 적은 독성 배출량을 생산합니다. Kumar는 Metro가 Memphis의 가장 큰 운송 회사 중 하나이기 때문에 연료 효율이 높은 차량으로의 전환이 도시의 품질에 큰 영향을 줄 것이라고 믿고 있습니다. 생명.

물론 Metro Cab의 비용 절감 효과도 상당합니다. 프리우스는 약 40 mpg를 얻습니다. 일반적인 택시 인 크라운 빅토리아와 비교하면 평균 15 mpg입니다. 즉, Metro의 90 대 하이브리드 차량은 Crown Victoria 항공기의 433, 000 갤런과 비교하여 연간 162, 500 갤런의 가스를 사용할 것입니다. 이를 합하면 연간 차량 당 7, 200 달러를 절약 할 수 있으며 총 연료 비용은 650, 000 달러입니다.

Kumar는 Metro의 움직임이 도시의 다른 운송 회사가 소송을 따르도록 영감을 줄 것으로 기대합니다. "때로는 올바른 일을하기 때문에 좋은 일을하는 경우도 있습니다"라고 그는 말합니다. "우리는 택시 승객들이 유해한 배기 가스를 줄이기위한 효율적이고 일상적인 방법으로 친환경 하이브리드 차량을 고의로 찾게되기를 희망합니다."

Metro의 마케팅 노력에 따른 혜택은 분명합니다. Blue cabs = differentiation. 그리고 노란 택시의 바다에서 눈에 띄는 것은 작은 일이 아닙니다.

메트로 / 어드밴티지 운전실에는 파란색 만이 유일한 색상이 아닙니다. 10 월에이 회사는 전국“핑크 라이드”캠페인에 참여했습니다. 고객은 Metro의 대표적인 핑크 택시 중 하나를 잡을 수 있었으며, 수집 된 모든 요금에서 1 달러는 미국 암 협회의“유방암 예방 전략”프로그램으로갔습니다.

10 월 한 달 동안 Metro Cab은 Memphis 커뮤니티에서 유방암 인식 및 수많은 고객 충성도를 위해 $ 4, 200를 모았습니다.

다음 번에 멤피스로 여행 할 때, Beale Street에서 클럽을 칠 때나 비즈니스를 막론하고 블루스, 즉 파란 택시를 찾으십시오!

치료 재단을위한 Susan G. Komen 및 창립자 Nancy Brinker가 치명적인 질병을 공격하기 위해 기업가의 접근 방식을 적용하는 방법에 대한 자세한 내용은 코너 사무실 : Nancy Brinker를 참조하십시오.