구식 통로

Q : 토양 시멘트 라 불리는 것을 사용하여 18 세기 집을위한 산책로와 진입로를 만들고 싶습니다. 그것에 대해 더 자세히 말해 줄 수 있습니까?

큐:

나는 식민지 Williamsburg에서 광범위하게 사용되는 재료 인 토양 시멘트라고 불리는 것을 사용하여 18 세기 집을위한 산책로와 진입로를 만들고 싶습니다. 그것에 대해 더 자세히 말해 줄 수 있습니까?

- Donald Boisvert, Foster, 로드 아일랜드

에이:

케빈 오코너 (Kevin O'Connor)는 다음 과 같이 답합니다. 오늘날 토양 시멘트는 매우 콤팩트하고 수분 투과성이 뛰어나며 토양과 골재를 소량의 포틀랜드 시멘트 (바인더로 4 ~ 6 % 만 사용)와 함께 매우 내구성이 있습니다. 토양은 점토 또는 유기성 높은 표토를 제외하고는 현장에서 사용할 수있는 것이기 때문에 비교적 저렴합니다. 포틀랜드 시멘트 협회 (Portland Cement Association)에 따르면 이런 종류의 재료는 차도에서 잘 작동 할 것입니다.

식민 Williamsburg는 그것의 통로에 포틀랜드 시멘트를 사용하지 않는다; 그 자료는 19 세기 후반까지는 사용할 수 없었습니다. 시설의 책임자 인 마크 웽거 (Mark Wenger)는 대부분의 공공 통로는 모래와 진흙이 섞인 완두 또는 갈라진 자갈로 3 인치 두께의 층으로 퍼지고 롤러로 압축 된 것이라고 말한다. 그들은 매우 단단하여 1 년에 한 번 만져야합니다.

몇 개의 길은 붕괴 된 굴 껍질로 덮여 있는데, 이는 껍질과 찰흙이 섞인 말 (marl)과 비슷합니다. 식민지 주민들은 지역 해저에서 채굴하여 경로에 퍼졌습니다. 벵거의 승무원은 굴 껍데기 경로를 1 인치 두께의 신선한 껍질로 연출합니다. 압축을 필요로하지 않습니다. 신속하게 연동되어 단단하고 빠르게 배수되는 표면을 형성합니다.

휠체어 및 유모차 교통량이 많은 지역에서 벵거는 첨단 기술을 사용하여 폴리 우레탄 수지와 함께 보유 된 2 인치 두께의 완두 자갈로 경로를 커버합니다. 그는 수지가 골재의 색을 다소 어둡게하지만 전반적인 모양은 18 세기 주변 환경과 조화를 이룬다 고 말했습니다. 수지를 만드는 회사 인 Klingstone Paths의 부사장 인 Bill Phillips에 따르면, 이 집계는 진입로까지도 충분히 힘들다고합니다.