다양한 모델 기차 브랜드의 호환성

"다른 브랜드의 모델 기차를 사용할 수 있습니까? 아니면 하나를 고수해야합니까?" 그것은 취미에서 시작하는 사람들에게 매우 일반적인 질문입니다. 다행히도 대부분의 제조업체가 사용하는 공통 표준 덕택에 일반적으로 대답이 가능합니다. 그러나 호환성을 제한 할 독점적 인 특허가 있습니다.

트랙 시스템

동일한 게이지를 사용하는 모든 열차는 해당 게이지에서 모든 제조업체 트랙을 사용할 수 있어야합니다.

같은 트랙에서 다른 회사의 열차를 운행 할 때 계기가 계량보다 중요합니다. 예를 들어, G 게이지 열차는 여러 가지 비율로 제작되지만 모두 동일한 휠베이스를 공유합니다.

어떤 G 게이지 열차가 어떤 G 게이지 트랙에도 탑승 할 수 있지만 모든 게이지 트랙 조각이 서로 연결될 수있는 것은 아닙니다. 레일 사이의 거리 만이 동일하기 때문입니다. 각 제조사의 궤도는 레일에 대한 모양과 단면을 함께 결합하는 방법이 있습니다.

이와 같은 상황은 O 게이지 3- 레일 트랙 시스템에서도 매우 일반적입니다. 몇 가지 작업을 통해이 시스템을 상호 교환 가능하게 만들 수는 있지만 약간의 작업이 필요합니다.

작은 규모의 경우 노면 기반이 통합 된 궤도 시스템을 제외하고는 표준화가 이루어졌습니다. 다행히도, 트랙 침대의 잠금 시스템은 일반적으로 독점적 인 반면, 레일 자체의 금속 연결 클립은 그렇지 않습니다.

다른 조형물의 표준 및 통합형 노반 궤도를 그 조너를 사용하여 레이아웃에 쉽게 혼합 할 수 있습니다. 같은 트랙을 사용하는 서로 다른 저울의 또 다른 좋은 예는 좁은 게이지 철도를 표현하기 위해 작은 저울의 트랙을 사용하는 더 큰 규모의 경우입니다. On 30 열차가 가장 일반적인 예입니다.

이 1 : 48 스케일 (O 스케일) 트레인은 HO 게이지 트랙에서 작동하며, 보통 56.5 인치 대신 30 인치의 트랙 게이지를 나타냅니다.

다양한 제조업체의 기관차 및 차량

브랜드간에 상호 교환이 가능합니다. 실제로 기차의 모든 자동차는 다른 사람이 만들 수 있습니다. 그러나 당신이 알아야 할 몇 가지 사항이 있습니다.

커플러

: 수년 동안 다양한 종류의 커플러가 있습니다 모델 기차에 사용되어 왔습니다. 최근 수십 년 동안 표준이 된 반면 아직 많은 나이프 커플러가 있습니다. 좋은 소식은 대부분의 경우 사용하는 커플러로 변환 할 수 있다는 것입니다.

커맨드 컨트롤

: 커맨드 컨트롤 시스템은 1990 년대 초반부터 점점 대중화되었습니다.N, HO 및 S 스케일에서 DCC는 브랜드 간 공통 표준입니다. DCC가 기관차에 설치되는 거의 모든 경우에이 열차는 일반적인 DC 제어 레이아웃에서도 작동합니다. 기관차에도 소리가 들리는 경우, 여분의 전압을 사용하면 이러한 엔진이 기존 레이아웃의 비 장착형 장치와는 다른 속도로 작동 할 수 있습니다.

O 게이지에서 Lionel의 TMCC 및 LEGACY 명령 시스템과 MTH의 DCS 시스템은 각 회사에서 설계 한 독점적 인 명령 시스템으로 널리 사용됩니다. 라이오넬은 일찍이 TMCC 시스템에 코딩을 발표하여 다른 제조업체가 기관차에서 사용할 수있게했습니다. MTH는 DCS와 동일한 작업을 수행하지 않았습니다. 따라서 MTH의 DCS 컨트롤러는 MTH 및 Lionel 열차를 운행 할 수 있지만 Lionel의 컨트롤러는 DCS가 장착 된 기관차를 작동 할 수 없습니다. Atlas 및 일부 제조업체의 열차는 Lionel TMCC 제어 장치도 사용합니다. 둘 다 비 명령 기관차를 달릴 수 있습니다. 비표준 제어 기관차는 일반적으로 디코더를 추가하여 DCC로 작동하도록 변환 할 수 있습니다. 구형 기관차는 빠른 플러그인 설치를 위해 설계된 새로운 기관차보다 어려울 수 있습니다. DCCC 변환 키트는 O 게이지에서도 사용할 수 있지만 DCC는 큰 스케일의 옵션이기도합니다.

전원 공급 장치 대부분 전원은 전원입니다. 기차의 경우 어떤 브랜드의 변압기를 선택하든 상관 없지만, 다른 게이지의 요구 사항에는 차이가 있습니다.

올바른 변압기를 선택할 때 AC 대 DC, 전압 및 암페어 출력 및 고정 전압 또는 가변 전압이 필요한지 여부는 계량기 및 명령 제어 시스템 실행 여부에 따라 모두 고려해야합니다.

규모에 따라 열차의 힘을 여러 가지로 선택할 수는 있지만 서로 다른 비율로 혼합하는 것은 좋지 않습니다. 예를 들어, O 게이지 3 레일 열차 용으로 설계된 전원 공급 장치를 사용하는 것은 HO 시동기 세트에 적합하지 않습니다.

구조 및 경관